据海关统计，今年1-8月天津口岸进口粮食（包括谷物及谷物粉、木薯、高粱及大豆）395.5万吨，比2018年同期（下同）减少8.3%；价值106.1亿元，下降7.6%。
一、今年8月天津口岸粮食进口的主要特点
（一）今年6月起进口量逐月增加。今年6月以来，天津口岸大豆月度进口量逐月增加，8月进口量88.6万吨，同比增加85.6%，环比增加3.1%。
（二）以一般贸易方式进口为主。今年8月，天津口岸以一般贸易方式进口粮食331.8万吨，减少1.4%，占同期天津口岸粮食进口总量（下同）的83.9%。同期，以海关特殊监管方式进口63.6万吨，减少32.8%，占16.1%。
（三）美洲国家进口比例再提升。今年8月，天津口岸自巴西进口粮食365.6万吨，减少5.2%，占76.2%；自美国进口57万吨，减少44%，占14.4%；自阿根廷进口29.4万吨，增加1.5万倍，占7.4%；三者合计占98%。今年1—8月自拉丁美洲、北美洲国家的进口量占粮食进口总量的97.03%，较前七个月的96.51%再度提升0.52个百分点。
（四）大豆进口量占比超9成。今年8月，天津口岸进口大豆361.6万吨，减少2.1%，占92%，进口均价为每吨2672.2元，下跌3.6%。
（五）外商投资企业仍是进口主力，仅国有企业量值同比均正向增长。今年1-8月我国外商投资企业进口粮食19.84亿公斤，同比减少16.54%，占我国进口总量的50.15%。其中国有企业进口量同比增长4.13%，货值增长14.29%。除国有企业外，其他企业性质下仅私营企业进口量同比略微增长，进口值同比全部下滑。集体企业进口价格1.84元为各种企业中最低。
二、今年8月天津口岸粮食进口量减少的主要原因
（一）中美贸易摩擦影响进口美豆成本增加，进口需求受到抑制。自2018年3月份中美贸易摩擦以来，尤其是我国对美国大豆加征25%的进口关税后，使得美国大豆进口成本增加700～800元/吨，较巴西大豆高300元/吨左右，由于加征关税后失去竞争优势，国内企业几乎停止采购美国大豆。2019年1月，天津口岸自美国进口粮食比去年同期减少高达99.85%，进口量仅为736吨，减少约49万吨。
（二）多种因素导致豆粕需求走弱。非洲猪瘟疫情扩散，加之水产养殖处于淡季，致使豆粕消费堪忧。根据农业农村部统计，自2018年8月份发生非洲猪瘟疫情以来，截至1月14日，有24个省份发生过家猪和野猪疫情，累计扑杀生猪91.6万头。受非洲猪瘟疫情影响，生猪价格旺季不旺，养殖利润下降，影响养殖户生猪养殖热情。另一方面，以中美贸易摩擦为契机，国内开始有意识地加强粮油的进口多元化，豆粕替代产品的增加成为一种趋势。2019年杂粕进口关税暂定为零，杂粕相对豆粕将更有价格优势，杂粕的替代性需求预计将有所增长。从供应增长的角度来看，预计2018/2019年度杂粕替代豆粕的用量可达100万吨~150万吨。
三、粮食进口贸易中值得关注的问题
（一）粮食进口量或将继续扩大。当前，我国地力退化或影响我国粮食产能提升。据监测，在东北地区，土壤的有机质含量从过去的6%左右下降到现在的3%左右。在黄淮海地区，部分地区的土壤有机质含量目前只有1.5%左右或低于1.5%。土壤的有机质含量降低，将影响土地的亩均作物产量。据国家统计局预测，“十三五”期间，我国口粮消费基本稳定，饲料用粮和工业用粮将持续增加。此外，高库存将使国际粮价承压，或进一步增大我国粮食进口动力。据美国农业部估计，到下一个收获季节全球玉米、小麦、大米和大豆的总库存将达到创纪录的6.711亿吨，连续第3年出现历史性的严重过剩。
（二）进口大豆价格上行，国产大豆赢得机遇。今年中美贸易摩擦持续升级，从7月份我国对美大豆加征25%关税后，进口成本上涨，国内进口大豆加工企业纷纷不再采购美国大豆，这意味着今年年末和来年年初可能大豆供应或较往年同期收紧。这部分缺口导致，进口格局改变我国大豆企业采购源多元化。从今年7月份我国对美国大豆加征25%关税之后，进口美豆的到港成本价从2950元/吨，涨至目前的3650元/吨左右，一吨成本就增加了700多元。受其影响，巴西大豆的到港成本价也从7月初的3200元/吨上涨至目前的3550元/吨左右，两个月的时间上涨超过10%。而同期国产大豆由于有国家临储拍卖供应市场，价格没有出现明显上行，目前国产大豆市场价格维持在3500到3600元/吨，与进口大豆价格基本持平。大豆成本的变化致使压榨国产大豆的油厂有了一定的市场竞争力，未来我国大豆供应仍将保持平稳，对外依存过高的现状也将会改善。
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