印度海产品出口发展局（MPEDA）数据显示，2022年4-12月，印度与中国的海产品贸易明显恢复，那些因为新冠问题被中国政府列入黑名单的出口商已悉数解禁，出口贸易完全回归正常。
“中国曾因为新冠检测问题暂停了一些海外出口商，不仅是印度，也包括厄瓜多尔。如今，我非常高兴地说，中国已将100多家来自印度的出口商解禁，这是一个令人兴奋的消息，我们国家更多的企业将能够出口产品至中国。”印度海产品出口商协会（SEAI）主席Jagdish Fofandi说。
即便排除那些先前被列入黑名单的公司，2022-23财年（截至2023年3月31日）的前九个月，印度与中国的贸易也在不断改善。据统计，九个月内中国与印度的海产品贸易额同比增长26%，在许多出口国中名列前茅。同一时间段内，出口额实现增长的市场（还包括日本（+7%）、越南（+47%）、爱尔兰（+32%）、西班牙（+20%）、比利时（+34%）和加拿大（+6%）。
2022-23财年（截至2023年3月31日）的前九个月，印度海产品出口总额约62.8亿美元，同比增长2%。美国市场贸易额同比下降23%，主要归因于来自厄瓜多尔日益激烈的竞争，中国市场的增长（增幅26%）恰好抵消了美国的短板。
Fofandi还指出，过去两年的天价国际运费也大多恢复了正常。“现在的运费已经大幅下降，我们正处于疫情之前的水平，就物流成本而言，大家没有什么可抱怨的。”
两年来，许多印度商家为美国和中国等海外市场支付了过高的运输成本，连累了包括加工和养殖在内的整个产业链。就此，Fofandi表示，SEAI现阶段的目标是催促印度政府恢复2022年初暂停的“运输和营销援助计划”（TMA）。
“出于补贴原因，当时政府不得不撤回该计划。但对于海产行业而言，援助计划又是必须的，因为这是社会底层行业，其主体是养殖户和渔民，所以我们要努力催促政府恢复这一计划。”Fofandi说，“我们现在希望与政府的协商能产生一些成效，在那个每个人都损失惨重的时期，我们希望得到一些补偿，希望政府能够顾及出口商支付的费率和由此造成的损失，能向他们提供某种形式的扶持。”
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