根据冷水龙虾协会（CLA）的说法，价格上涨与产量下降及天气原因有关，协会渔民报告说最近几天LFA34产区的虾笼捕获率（比往常）减少了25%，另有部分渔民的产量下降了30-40%。
CLA执行董事Heather Mulock告诉UCN，后续具体产量还有待观察，因为捕捞季将延续到明年的5月31日，现在下结论可能还为时尚早。去年，LFA33产量为7,452吨，LFA34产量20,594吨，二者合并产量28,046吨，约占加拿大总产量（102,530吨）的30%左右。
加拿大业界对龙虾减产的说法不一。一者说今年的脱壳期来得较晚，许多龙虾还藏在石缝中，没有进入虾笼。Mulock称，基于最新的调研和血液测试，LFA34地区捕获的龙虾才刚刚完成了脱壳。
另一种说法是天气情况比较糟糕，龙虾也会选择躲藏起来。Mulock说，“希望春季天气转好，渔获量能有所改善，但天气问题没有保证。”
现实情况是，恶劣的天气也会影响捕捞活动。加拿大环境部预测，当地时间周四晚至周五晚海面风力将达到25-30节，浪高2-3米，新斯科舍省附近气温降至4摄氏度，预计周五整日将有雨水。
Mulock称，天气每天都在变化，近海船只将经历更多的大风天气，海况也不是很好，接下来几天，有些船只可能都不会出海。
除此之外，LFA34渔民还要面临许多其他困难。当地柴油价格涨至CAD 2.10/L，是去年的两倍；俄料价格也比去年上涨25%，其中鲱鱼俄料涨至CAD 1.35/lb，鲷鱼俄料涨至CAD 1.30-1.40/lb，红鱼头涨至CAD 1.25-1.40/lb，黑线鳕边角料涨至CAD 1.25/lb。Mulock说，每个虾笼要使用1-1.5lb的诱饵，一艘渔船一次投放多达375个虾笼。
Mulock还提到，因为贷款利率上升，船长要支付更多的船只利息，“有传言称，如果龙虾价格不涨，船长们可能会考虑在1-2月份暂停捕捞活动，高昂的运营成本不是所有人都能够承受的。好在周四码头价格有所回暖。”
Mulock指出，只要损失不太大，许多船长仍然会选择出海，以确保船员们的生计，至少。倘若龙虾价格随着产量上升而下跌，他们的态度可能又会转变。
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