据印度当地媒体报道，旨在帮助糖厂提高现金流、减少国内市场供应过剩的食糖出口，并未得到行业太大的响应。
本榨季迄今为止，该国已出口糖约120万吨，业内人士估计，截至今年9月底，最终出口量可能达到250万吨至300万吨左右，远低于印度政府去年设定的500万吨目标。
本榨季伊始，糖厂就对出口感到担忧。首先，大多数糖厂指出，国内每公斤糖生产成本与国际价格之间存在10至11卢比的差距。
尽管运输补贴是为了弥补这一差距，但由于银行坚持在释放糖出口之前糖厂先预付款，多数糖厂无法出口。马哈拉施特拉邦州立合作银行（MSC）已经同意允许糖厂以14%的利息贷款支付预付款，但商业银行没有效仿此做法。
在120万吨糖出口合约中，马哈拉施特拉邦出口约30万吨。其中约22.4万吨已经发运。马哈拉施特拉邦合作制糖厂联合会常务董事Sanjay Khatal表示，一旦中国原糖进口对该国开放，将执行更多的合同。
然而，随着压榨季进入最后阶段，原糖生产几乎停止。截至2月21日，马邦193家糖厂中的5家已经收榨。预计2月底Marathwada地区将有更多糖厂收榨，而Pune, Ahmednagar, Solapur和Nashik地区的糖厂预计将在3月底收榨。位于马哈拉施特拉邦南部Sangli和Kolhapur地区的糖厂开工较晚，预计将于4月中旬结束压榨。糖厂收榨后，大部分出口将是白糖。
去年11月，印度宣布了基于港口距离的运输补贴，以推动糖出口。距离港口100公里以内的糖厂将获得每吨1000卢比的补贴；对于沿海国家超过100公里距离的糖厂，补贴将达到每吨2500卢比。印度北方邦、比哈尔邦和旁遮普邦等非沿海邦的糖厂获得的补贴提高至每吨3000卢比。
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