澳大利亚桃子和油桃出口主要依靠空运，疫情期间面临着物流服务短缺和价格上涨的挑战。为了促进农产品出口，澳洲联邦政府通过国际货运援助机制(IFAM)连接起了9个澳大利亚港口与中国、新加坡、阿联酋等58个国际目的地。目前IFAM计划已经延长到了2022年年中，覆盖了整个核果出口季。
LPG Cutri Fruit Global公司是澳大利亚最大的核果种植商之一，果园位于维多利亚州和新南威尔士州，同时也向Shepparton和Cobram地区的种植者收购水果。该公司40%的水果在澳大利亚国内销售，60%的水果用于出口，主要客户都位于中国、马来西亚、印度尼西亚、香港、新加坡、中东和加拿大。
LPG Cutri Fruit Global公司负责人介绍说，疫情爆发以来，公司出口和内销的比例发生了变化。他们正在尝试使用不同的包装延长水果保质期，目前已经通过海运把水果运到了加拿大和中东进行试验。
根据美国农业部的预测，2021/22季澳大利亚桃子和油桃产量将较去年小幅增加5%，达到11万吨。在劳动力短缺和空运状况得以改善的情况下，桃子出口量将有望增加15%，达到15000吨。
过去10年里，澳洲桃子和油桃出口一直呈上升趋势。从2007/08季的4000吨到2018/19季的1.55万吨，出口量增加了近4倍。出口量的增长主要得益于澳洲油桃获得了中国市场准入，2016/17季澳洲油桃首次对华出口。
从图表可以看出，中国是澳洲油桃最大的出口目的地，出口量在2019/20季达到峰值。2020/21季受到疫情及贸易关系影响，澳洲油桃对华出口开始出现小幅下降。
实际上，根据澳大利亚农业银行（Rural Bank）发布的数据，2020/21产季澳大利亚对中国的水果出口整体大幅下滑了35%。其中葡萄降幅最大，达到了40%，其次是柑橘下降37.9%。相比之下，油桃对中国市场出口的下降幅度并不大，预计2021/22季澳大利亚的油桃出口商也仍将面临压力。
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