哈铁公司（KTZ）表示，减少的原因是中方口岸粮食接收基础设施已经超负荷工作，以及哈萨克斯坦粮食入境中国后取样抽检流程时间有所延长。
哈铁公司粮食综合规划局副局长加尼?叶森巴耶夫表示，该部门已呼吁哈萨克斯坦交通运输部、农业部、财政部以及国家税务和国家检查委员会、阿塔梅肯国家企业家商会和其他相关组织共同解决相关问题。
哈尼·叶森巴耶夫在阿斯塔纳举行的粮食论坛上表示：
三年来，哈萨克斯坦运往中国方向的粮食增加了五倍，中方的整体粮食卸货基础设施已达到极限，而其并不是为来自哈萨克斯坦的大量粮食而设计的。
为了优化流程，哈铁公司积极调节谷物车厢的装载量，以确保列车不中断运输，总部每天都对粮食运输情况进行监控。
同时，哈萨克斯坦政府副总理塞利克·朱曼哈林上周与中国新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞在乌鲁木齐举行的会议上讨论了向中国出口哈萨克斯坦粮食的问题。
据哈政府新闻处消息报道，朱曼哈林在会晤期间提出了减少新疆在农产品供应方面的壁垒问题，如中方口岸加强对粮食货物进口的限制，延长抽检取样时间，延长哈企业在中国出口商登记名录的认证程序等。朱曼哈林指出，协调有关马铃薯和甜菜植物检疫要求、解除禽肉出口、哈萨克斯坦西北和中部地区关于输华牛肉、猪肉、冰鲜肉、马肉等肉制品检疫限制的议定书将有助于增加对中国的农产品出口量。
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