据介绍，短重是指实际交货数重量少于合同约定数重量的现象，严重的短重现象对收货人利益构成巨大影响。经向船方了解，该轮阿根廷大豆出现短重的主要原因是在装货港装货不足，未会同发货方进行水尺计重，仅依据岸上过磅数量形成了提单重量。
检验检疫部门提醒进口企业，一定要在装货港把好关，进行严格的水尺计重以形成准确的提单重量，不给不法分子以可乘之机；同时在签订对外贸易合同时，订立以卸货港的水尺计重结果为双方结算重量的条款，避免因为短重而蒙受不必要的经济损失，保护自己合法经济利益。
从深圳出入境检验检疫局官网获悉，8月30日，蛇口检验检疫局对一艘装载69110.12吨进口阿根廷黄大豆的马绍尔群岛籍货轮进行水尺计重，计算其实际卸货重量为68917吨，对比其提单重量少了193.12吨。蛇口检验检疫局依法出具重量证书，可为企业挽回53.4万元人民币的损失。
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