5秒就可验放一名旅客、日均出入境货车4000多辆次……去年8月重新开放的文锦渡口岸，再现一派繁忙景象。1月23日，中央惠港政策采访团一行来到这里，感受到了升级改造后大幅提升的通关便利，尤其是供港鲜活物资做到了"随到随走".据悉，深圳两个供港活鸡场将从1月24日起恢复对港输出活家禽。
文锦渡口岸与香港新界一河之隔，是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。文锦渡口岸改造恢复通关后，应用中国口岸升级版本，实施了e道自助过关服务，分别设有10条自助通道、12条人工通道。改造后，原来只有的1条小车、客车通道，增加到现在的5条。设计通关能力为每日3万人次，客车及小车每日3550辆。
记者在文锦渡口岸验货场看到，各类货柜车整齐有序地等候放行。文锦渡口岸是供港农副产品的最主要口岸，也是全国指定的唯一供港活禽、水生动物出境口岸，从这里输送的供港蔬菜、活畜禽占香港市场85%以上。平均每天有500多辆满载活鱼、活猪、活禽等鲜活物资的车辆经此驶向香港的各个市场。
与过去要排队完成各种检查和过关手续不同的是，现在的文锦渡口岸通过技术升级实现了自动化。一辆辆满载鲜活产品的货柜车直接来到了关口的自动验放闸门前，停留5秒钟后，闸口栏杆弹起，司机往旁边的箱子里投入了一张纸，就完成了通关。
据文锦渡海关物流监控二科副科长刘绍毅介绍，这是海关为了保证供港鲜活物资能够在当天一大早就送到香港的农贸市场和各大超市而推出的一项措施--集中申报。
目前，在文锦渡口岸，所有运送到香港的鲜活物资都实行快速通行，除了被系统抽中的车辆需要进行检查外，其他的只要几分钟就可以过关，大大节省了货物的运输时间。"采取集中申报的验放模式，报关员平时只需坐在公司通过互联网进行正确申报，每月到海关汇总申报1次，就可以正常通关了。企业的每一票集中报关货物，从申报到实际车辆出境，仅需要5分钟左右的时间。"刘绍毅说，考虑到鲜活货物易腐易烂的特殊性，海关会安排优先查验，基本不会担心通关受阻的问题。
刘绍毅告诉记者，每天约500辆货柜车的蔬菜、活禽和冰鲜禽、水果、水产品等鲜活食品从这里运往香港，"相当于将一个小型的农副产品市场从深圳搬到了香港".
文锦渡海关2013年全年共验放供港鲜活车辆19万辆次，供港鲜活产品153.8万吨，价值23.8亿美元。全年供港的鲜活产品均未出现重大质量安全问题，辖区内供港活禽注册饲养厂从未发生禽流感疫情，供港蔬菜已连续18年无"毒菜"事件发生。
预计春节前，每天经文锦渡口岸驶向香港的供港鲜活物资车辆将有20%的增长，达到600辆以上，特别是花卉、水果的运输车辆将大大增加。
去年12月，香港确诊首例人感染H7N9禽流感个案，香港特区政府宣布暂停深圳注册鸡场活鸡供港。据刘绍毅透露，以前每天经文锦渡口岸出口的供港活鸡约7000只。
另据了解，由于香港方面尚未改造，人员通关受到一定制约。面临即将来到的马年新春，文锦渡边检站政委刘伟权提醒选择在此过境的旅客，留意每天因香港班车并未较以前增加而造成的对方疏导能力受限，避免排长队耽误时间。
据介绍，由于口岸深圳方面进行了改造，但香港方面没有，车辆班次与从前一样未增加，即单向124班次。因此恢复通关后，人员过关受到制约，"就像输水管，深圳这边换成了大水管，但香港那边还是原来的小水管，所以我们也不能尽最大能力开闸放水。"
恢复通关后，文锦渡每天的通关人数在1.5万至1.8万人之间。
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